אנחנו פועלים כדי שהולכי הרגל יעמדו בראש סדר העדיפויות בערי ישראל, ואחריהם התחבורה הציבורית. הרכב הפרטי יבוא בסוף התור.
כל נסיעה מתחילה ונגמרת בהליכה. הילדים בדרך לבית הספר, ההורים עם העגלה, הסבים והסבתות בדרך למכולת: הולכי הרגל הם שנותנים לעיר את החיים שלה. הם ממלאים את הרחובות, את בתי העסק ואת הגנים, והם העתיד של העיר.
עיר שמחזקת את הולכי הרגל, שומרת על ביטחונם ומתכננת בשבילם, היא עיר טובה יותר לכולנו.
מקורות: אומדן ברחובות שלנו; מחקרי חניה של פרופ׳ דונלד שופ; הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים; ארגון הבריאות העולמי.
החוק כבר לצידנותקנה 72(א)(2א) לתקנות התעבורה אוסרת לעצור, להעמיד או להחנות רכב "על מדרכה, למעט במקום שהוסדר להעמדת רכב והחנייתו לפי חוק עזר... ובלבד שנותר מעבר להולכי רגל". מה שחסר הוא אכיפה.
תושבים ממפים מדרכות חסומות ומפגעים בשכונה שלהם ומשמיעים קול מול הרשות.
דרישה לשיקום תשתיות ולאכיפת חוקי העזר נגד חניה על מדרכות.
קידום תקנות וחוקים שנותנים עדיפות להולכי הרגל במרחב הציבורי.
עתירות ופעולה משפטית למימוש הזכות ללכת ברחוב בבטחה.
שני נתיבי רכב לאורך שכונת הבקעה יהפכו לציר ירוק: שביל אופניים והליכה, מדרכה רחבה, חזיתות מסחריות ומרחבים קהילתיים. אנחנו פועלים לשינוי התכנון של הרחוב ולביצוע הפארק, ומגייסים לכך תושבים, מינהלים קהילתיים וסוחרים, לפני הגעת הרכבת הקלה.
שותפות של ברחובות שלנו, אופניים בשביל ירושלים ואיגוד משתמשי התחבורה הציבורית בירושלים, יחד עם פעילים ואנשי מקצוע, למען מרחב ציבורי בריא, בטוח ונגיש לכל תושבי העיר.
באוגוסט צעדו עשרות תושבים מכיכר הדווידקה לרחוב בצלאל, והציגו מכוניות על המדרכות, מכשולים ורמזורים אינסופיים. באוקטובר, שעות אחרי שהולכת רגל נהרגה במעבר חציה, קיימנו משמרת מחאה ודרשנו מיתון תנועה ברחוב.
עתרנו לבית המשפט בדרישה שהעירייה תאכוף את האיסור על חניה על מדרכות. העתירה הסתיימה בהצלחה חלקית.
צלמו מדרכה חסומה בשכונה, בואו לצעדה הבאה, או הקימו קהילת הולכי רגל אצלכם. כל העדכונים בעמוד הפייסבוק שלנו.
לעמוד הפייסבוקברחובות שלנו פועל במסגרת עמותת חיים וסביבה, ארגון הגג של ארגוני הסביבה בישראל. תרומות לפעילות שלנו מתקבלות דרכה.
לתרומה ולשותפויות: info@our-streets.org.il